વૈશ્વિક પર્યટનમાં તેજી છે, પરંતુ સામાજિક-આર્થિક લાભો ઓછા છે: WEF

વર્લ્ડ ઇકોનોમિક ફોરમ (WEF) ના એક અહેવાલ મુજબ, મોટાભાગના દેશોમાં મજબૂત વૈશ્વિક પ્રવાસન તેજી હોવા છતાં, પ્રવાસીઓની વધતી સંખ્યા વ્યાપક આર્થિક અને સામાજિક લાભોમાં પરિવર્તિત થઈ રહી નથી.

WEF મુજબ, ઘણા પર્યટન સ્થળો રેકોર્ડ માંગને લાંબા ગાળાના નફામાં રૂપાંતરિત કરવા માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યા છે. વધતા ખર્ચ, ભૂ-રાજકીય અને આબોહવા વિક્ષેપો, મજૂરની અછત અને માળખાગત સુવિધાઓ અને સ્થાનિક સમુદાયો પર વધતો દબાણ આ પડકાર પાછળના મુખ્ય કારણોમાંનો એક છે.

2026 ના ટ્રાવેલ એન્ડ ટુરિઝમ ડેવલપમેન્ટ ઇન્ડેક્સ (TTDI) માં નોંધપાત્ર સુધારા છતાં આ પરિસ્થિતિ યથાવત છે. આ ઇન્ડેક્સ એવા પરિબળો અને નીતિઓને માપે છે જે ટકાઉ અને સ્થિતિસ્થાપક મુસાફરી અને પર્યટન વૃદ્ધિને સક્ષમ બનાવે છે.

અહેવાલ મુજબ, "2026ના ટ્રાવેલ એન્ડ ટુરિઝમ ડેવલપમેન્ટ ઇન્ડેક્સ (TTDI) માં સમાવિષ્ટ 110 અર્થતંત્રોમાંથી 92 ટકા અર્થતંત્રોએ ૨૦૨૪ પછી તેમના સ્કોરમાં સુધારો કર્યો છે, જેમાં જાપાન આગળ છે." આ સમયગાળા દરમિયાન સરેરાશ સ્કોર 2.1 ટકા વધ્યો.

રોગચાળો શરૂ થયો ત્યારથી પ્રવાસન વૃદ્ધિની સ્થિતિ સૌથી મજબૂત સ્થિતિમાં છે, જે સાંસ્કૃતિક આકર્ષણો, પ્રવાસન માળખાગત સુવિધાઓ અને સેવાઓ અને હવાઈ જોડાણમાં સુધારાને કારણે છે. સાંસ્કૃતિક સંસાધનો TTDI ના "સૌથી સુધારેલા સ્તંભ" હતા, જેમાં 95 ટકાથી વધુ અર્થતંત્રોએ તેમના સ્કોર્સમાં વધારો નોંધાવ્યો છે.

WEF એ એમ પણ કહ્યું કે "આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસીઓનું આગમન 2025 માં રેકોર્ડ 1.5 અબજ સુધી પહોંચવાનો અંદાજ છે, જે 2024 ની સરખામણીમાં 5 ટકા અને 2019 ના સ્તરથી 4.4 ટકા વધારે છે." અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે મધ્ય પૂર્વ અને આફ્રિકામાં સૌથી મજબૂત વૃદ્ધિ નોંધાઈ છે, જ્યારે એશિયા-પેસિફિક ક્ષેત્ર રોગચાળા પહેલાના પ્રવાસ સ્તર તરફ સતત આગળ વધી રહ્યું છે.

જોકે, અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે, "૨૦૨૪ અને ૨૦૨૬ વચ્ચે ચારમાંથી ત્રણ અર્થતંત્રોમાં મુસાફરી ઓછી પોસાય તેવી બને છે, જ્યારે પ્રવાસન રોકાણ વધતી માંગ સાથે તાલમેલ રાખવામાં નિષ્ફળ જાય છે અને મજૂરની અછત વધુ વૃદ્ધિને ધમકી આપે છે."

આ સમયગાળા દરમિયાન સ્થાનિક સમુદાયોને મળતા ફાયદાઓમાં પણ ઘટાડો થયો, જે દર્શાવે છે કે પ્રવાસીઓની સંખ્યા વધવાથી સારી આજીવિકા કે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી નોકરીઓ મળતી નથી, ખાસ કરીને એવા સ્થળોએ જે મોસમી પર્યટન પર ખૂબ આધાર રાખે છે.

અહેવાલમાં વધુમાં જણાવાયું છે કે ઘણી અર્થવ્યવસ્થાઓમાં મુસાફરી અને પર્યટન સંબંધિત કિંમતો ફુગાવા કરતાં વધુ ઝડપથી વધી છે. આના કારણે 2024 અને 2026 વચ્ચે TTDI માં સમાવિષ્ટ ત્રણ-ચતુર્થાંશ અર્થતંત્રો માટે ભાવ સ્પર્ધાત્મકતામાં ઘટાડો થયો છે.

"સુધારાઓ છતાં, 2022 થી પ્રવાસન રોકાણ પ્રવૃત્તિની ગતિ કરતાં પાછળ રહી ગયું છે. દરમિયાન, કાર્યબળની અછત અને કૌશલ્યનો અભાવ સેવાની ગુણવત્તા અને ડિજિટલ અને AI-સંચાલિત ફેરફારોને અનુકૂલન કરવાની ક્ષમતાને મર્યાદિત કરી શકે છે," અહેવાલમાં જણાવાયું છે.

2024 અને 2026 ની વચ્ચે પ્રવાસન દ્વારા ઉત્પન્ન થતા આર્થિક અને સામાજિક મૂલ્યમાં પણ ઘટાડો થયો, જ્યારે ભીડ અને પ્રવાસીઓની વધુ પડતી સાંદ્રતાનું દબાણ રોગચાળા પહેલાના સ્તરોથી ઉપર રહ્યું.

અહેવાલમાં ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો કે સ્થળોએ માત્ર પ્રવાસન વૃદ્ધિ વધારવા પર જ નહીં, પરંતુ તેનું અસરકારક રીતે સંચાલન કરવા, પ્રવાસનના લાભોનું વધુ વ્યાપક વિતરણ કરવા અને સ્થાનિક સમુદાયો, માળખાગત સુવિધાઓ અને કુદરતી સંસાધનો પર દબાણ મર્યાદિત કરવા પર પણ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ.