બિહાર-ઝારખંડ-પશ્ચિમ બંગાળ, ભાગલપુર-દુમકા-રામપુરહાટને ડબલ રેલ્વે લાઇનની ભેટ

પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીની અધ્યક્ષતામાં આર્થિક બાબતોની કેબિનેટ સમિતિએ બુધવારે બિહાર, ઝારખંડ અને પશ્ચિમ બંગાળમાં ભાગલપુર-દુમકા-રામપુરહાટ સિંગલ રેલ્વે લાઇન સેક્શન (177 કિમી) ને ડબલ કરવા માટે મંજૂરી આપી હતી, જેનો કુલ ખર્ચ લગભગ 3,169 કરોડ રૂપિયા થશે.

આ પ્રોજેક્ટ રેલ્વેની લાઇન ક્ષમતામાં વધારો કરશે, જે ભારતીય રેલ્વેની કાર્યકારી કાર્યક્ષમતા અને સેવા વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરશે. મલ્ટી-ટ્રેકિંગ કામગીરીને સરળ બનાવવામાં અને ભીડ ઘટાડવામાં મદદ કરશે, જેનાથી ભારતીય રેલ્વેના સૌથી વ્યસ્ત વિભાગો પર ખૂબ જ જરૂરી માળખાગત વિકાસને પ્રોત્સાહન મળશે. આ પ્રોજેક્ટ પ્રધાનમંત્રી મોદીના નવા ભારતના વિઝન સાથે સુસંગત છે, જે પ્રદેશના લોકોને આત્મનિર્ભર બનાવવામાં અને વ્યાપક વિકાસ દ્વારા રોજગાર અને સ્વરોજગારીની તકો વધારવામાં ફાળો આપશે.

કેબિનેટ કમિટી ઓન ઇકોનોમિક અફેર્સ (CCEA) અનુસાર, PM-ગતિ શક્તિ રાષ્ટ્રીય માસ્ટર પ્લાન પર આધારિત આ પ્રોજેક્ટ, સંકલિત આયોજન અને હિસ્સેદારો સાથે પરામર્શ દ્વારા મલ્ટી-મોડલ કનેક્ટિવિટી અને લોજિસ્ટિક્સ કાર્યક્ષમતા વધારવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. આ પ્રોજેક્ટ લોકો, માલ અને સેવાઓની સરળ હિલચાલ સુનિશ્ચિત કરશે. એક પ્રેસ રિલીઝમાં, કેબિનેટ કમિટીએ માહિતી આપી હતી કે આ પ્રોજેક્ટ બિહાર, ઝારખંડ અને પશ્ચિમ બંગાળના 5 જિલ્લાઓને આવરી લેશે અને ભારતીય રેલ્વેના હાલના નેટવર્કમાં લગભગ 177 કિમીનો ઉમેરો કરશે. આ પ્રોજેક્ટ દેવઘર (બાબા વૈદ્યનાથ ધામ) અને તારાપીઠ (શક્તિપીઠ) જેવા મુખ્ય સ્થળોને વધુ સારી રેલ કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરશે જે દેશભરના યાત્રાળુઓ અને પ્રવાસીઓને આકર્ષે છે.

કોલસો, સિમેન્ટ, ખાતર, ઇંટો અને પથ્થરો જેવી ચીજવસ્તુઓના પરિવહન માટે આ માર્ગ મહત્વપૂર્ણ છે. ક્ષમતામાં વધારો થવાથી વાર્ષિક 15 મિલિયન ટન (MTPA) નો વધારાનો માલ પરિવહન સક્ષમ બનશે. રેલવે પર્યાવરણને અનુકૂળ અને ઊર્જા-કાર્યક્ષમ પરિવહન માધ્યમ હોવાથી, આ પ્રોજેક્ટ આબોહવા લક્ષ્યોને પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરશે, લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ ઘટાડશે, તેલની આયાત 5 કરોડ લિટર ઘટાડશે અને CO2 (કાર્બન ડાયોક્સાઇડ) ઉત્સર્જન (24 કરોડ કિલોગ્રામ) ઘટાડશે, જે એક કરોડ વૃક્ષો વાવવા બરાબર છે.