રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોનું નિરીક્ષણ હવે AI અને 3D લેસર ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવશે

ભારતના રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોની સલામત, સરળ અને સારી જાળવણી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય (MoRTH) એ અત્યાધુનિક નેટવર્ક સર્વે વાહનો (NSVs) તૈનાત કરવાની પહેલ શરૂ કરી છે.

અદ્યતન 3D લેસર-આધારિત ટેકનોલોજીથી સજ્જ, આ વાહનો દેશભરના રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોની ગુણવત્તાનું સતત નિરીક્ષણ કરશે.આ હાઇ-ટેક વાહનો લેસર પ્રોફાઇલર્સ, GPS, ઉચ્ચ-રિઝોલ્યુશન કેમેરા અને 3D લેસર સેન્સરથી સજ્જ છે. જેમ જેમ તેઓ રસ્તા પર મુસાફરી કરે છે, તેઓ રસ્તાની સપાટી પર તિરાડો, ખાડા, અસમાન વિસ્તારો અને અન્ય ખામીઓ ઓળખે છે અને તેમના ડિજિટલ નકશા બનાવે છે.મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, NSVs ફક્ત સર્વે વાહનો નથી પરંતુ રસ્તાની ગુણવત્તાના ડિજિટલ રક્ષક છે. તેઓ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોની સ્થિતિ પર વિગતવાર ડેટા એકત્રિત કરશે, જેનાથી રસ્તાની સમારકામ અને જાળવણી કાર્ય વધુ અસરકારક બનશે.

જ્યારે પહેલા દરરોજ ફક્ત 20 થી 80 કિલોમીટર સુધીના રસ્તાનું સર્વેક્ષણ કરી શકાતું હતું, નવી ટેકનોલોજીની મદદથી, NSV હવે દરરોજ 300 કિલોમીટર સુધીનું સર્વેક્ષણ કરી શકે છે. આનાથી રસ્તા સંબંધિત સમસ્યાઓ ઓળખવા અને ઉકેલવાની પ્રક્રિયામાં નોંધપાત્ર વેગ આવ્યો છે.સર્વેક્ષણ દરમિયાન એકત્રિત કરવામાં આવેલ ડેટા એન્ક્રિપ્ટ કરવામાં આવે છે અને 48 કલાકની અંદર કેન્દ્રીય NSV કેન્દ્રમાં મોકલવામાં આવે છે.દેશભરના પાંચ પ્રદેશોમાં તૈનાત નિષ્ણાત ટીમો આ ડેટાનું નિરીક્ષણ અને વિશ્લેષણ કરે છે.ત્યારબાદ કાચા ડેટાને 10 દિવસની અંદર ઉપયોગી અહેવાલોમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે, જ્યારે અગાઉ આ પ્રક્રિયામાં ચાર થી છ મહિના લાગતા હતા.NSV દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવેલ તમામ ડેટા સીધા નેશનલ હાઇવે ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા (NHAI) ના AI-આધારિત ડેટા લેક પોર્ટલ પર અપલોડ કરવામાં આવે છે. આ નિષ્ણાતોને ઝડપી વિશ્લેષણ અને પુરાવા-આધારિત સમારકામના નિર્ણયો લેવામાં મદદ કરે છે.બે થી આઠ લેન, વ્યસ્ત ફ્રેઇટ કોરિડોર, ઉચ્ચ-ટ્રાફિક રૂટ અને હવામાન-સંવેદનશીલ વિસ્તારોના રાષ્ટ્રીય હાઇવેનો સર્વેક્ષણ કરવામાં આવશેદર છ મહિને નિયમિત સર્વેક્ષણ કરવાથી ખાતરી થશે કે રસ્તાની કોઈપણ ખામીને અવગણવામાં ન આવે.નવી સિસ્ટમ હેઠળ વિકસાવવામાં આવેલી મોબાઇલ એપ્લિકેશન દ્વારા, સાઇટ નિરીક્ષકો વાસ્તવિક સમયમાં NSV રિપોર્ટ્સ જોઈ શકશે, નિરીક્ષણ દરમિયાન ટિપ્પણીઓ અને જીઓ-ટેગ કરેલા ફોટા અપલોડ કરી શકશે અને સમારકામની પ્રગતિનું નિરીક્ષણ કરી શકશે.આ સમગ્ર પ્રક્રિયા દરમિયાન પારદર્શિતા અને જવાબદારી સુનિશ્ચિત કરશે.

નવી NSV સિસ્ટમ ખામીઓને ઓળખવા સુધી મર્યાદિત નથી. જ્યાં સુધી બધી જાણ કરાયેલ ખામીઓ સંપૂર્ણપણે સુધારી ન લેવામાં આવે ત્યાં સુધી માર્ગ જાળવણી એજન્સીઓ જવાબદાર રહેશે.મંત્રાલય માને છે કે આ પહેલ હાઇવે મેનેજમેન્ટમાં પ્રતિક્રિયાશીલ અભિગમથી સક્રિય અને આગાહીત્મક અભિગમ તરફ મોટો ફેરફાર દર્શાવે છે. આ રસ્તાની ખામીઓને કારણે થતા અકસ્માતોમાં ઘટાડો કરશે અને પ્રવાસીઓ માટે સલામત અને વધુ આરામદાયક મુસાફરીનો અનુભવ પ્રદાન કરશે.