ઈરાન સંઘર્ષ વચ્ચે પાઈલટ ડ્યુટી સમયના નિયમોમાં DGCA એ રાહત આપી

નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલય (DGCA) એ લાંબા અંતરની આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ માટે પાઈલટ ડ્યુટી સમય મર્યાદા અંગે કામચલાઉ રાહત આપી છે.

આ નિર્ણય એટલા માટે લેવામાં આવ્યો છે કારણ કે, ઈરાન સાથેના સંઘર્ષને કારણે, ઘણા મધ્ય પૂર્વીય દેશો પર હવાઈ ક્ષેત્ર બંધ થવાથી ફ્લાઇટ્સને લાંબા રૂટ લેવાની ફરજ પડી રહી છે. નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયના સંયુક્ત સચિવ અસંગબા ચુબા એઓએ જણાવ્યું હતું કે આ મુક્તિ એટલા માટે આપવામાં આવી છે કારણ કે આ ફ્લાઇટ્સની અવધિમાં વધારો થવાને કારણે એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ ડ્યુટી સમય મર્યાદા (FDTL) નિયમોનું પાલન કરવામાં મુશ્કેલીઓનો સામનો કરી રહી હતી.

ગયા વર્ષે, DGCA એ પાઇલટનો થાક ઘટાડવા અને ફ્લાઇટ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવાના હેતુથી નવા નિયમો લાગુ કર્યા હતા. આ નિયમો હેઠળ, પાઇલટ્સને 48 કલાકનો સતત આરામનો સમયગાળો પૂરો પાડવાનું ફરજિયાત બનાવવામાં આવ્યું હતું - જે અગાઉની 36 કલાકની જરૂરિયાતથી વધુ છે. જો કે, ઈરાન સાથેના સંઘર્ષને કારણે પશ્ચિમી દેશોમાં સ્થળો માટે ફ્લાઇટનો સમયગાળો વધ્યો છે, કારણ કે મધ્ય પૂર્વમાં સંઘર્ષ ઝોન ટાળવા માટે વિમાનોને લાંબા ગાળાના માર્ગો લેવાની ફરજ પડે છે. આનાથી એરલાઇન્સ માટે નિર્ધારિત ડ્યુટી સમય મર્યાદામાં કામગીરી કરવાનું પડકારજનક બન્યું છે.

ડીજીસીએએ અગાઉ 30 એપ્રિલ સુધી કેટલીક રાહત આપી હતી. હવે, બે પાયલોટ ક્રૂ દ્વારા સંચાલિત લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સ માટે, ફ્લાઇટ ટાઇમ (એફટી) 1 કલાક 30 મિનિટ વધારવામાં આવ્યો છે, જે મર્યાદા 11 કલાક 30 મિનિટ કરી છે; તેવી જ રીતે, ફ્લાઇટ ડ્યુટી પીરિયડ (એફડીપી) 1 કલાક 45 મિનિટ વધારવામાં આવ્યો છે, જે મર્યાદા વધારીને 11 કલાક 45 મિનિટ કરવામાં આવી છે. ફ્લાઇટ ટાઇમમાં વિમાન ટેકઓફ માટે રનવે પર આગળ વધવાનું શરૂ કરે છે તે ક્ષણથી ફ્લાઇટ પૂર્ણ થયા પછી તે સંપૂર્ણપણે બંધ થાય ત્યાં સુધીનો સમગ્ર સમયગાળો શામેલ છે.

ડીજીસીએએ એરલાઇન્સ આ નિયમોનું પાલન કરે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે પણ પગલાં લીધાં છે. આ માટે, સાપ્તાહિક અને પખવાડિયાના ધોરણે દેખરેખ વધુ તીવ્ર બનાવવામાં આવી છે, અને ડીજીસીએના અધિકારીઓ દર બે મહિને એરલાઇન્સનું નિરીક્ષણ કરશે. વધુમાં, નિયમનકાર હવે એરલાઇન કામગીરી પર નજીકથી નજર રાખી રહ્યું છે, જેમાં ખાસ કરીને પાઇલટ રોસ્ટર, ક્રૂ ઉપલબ્ધતા, બેકઅપ વ્યવસ્થા, સિસ્ટમ મજબૂતાઈ અને FDTL નિયમોનું પાલન પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે.